Diseño. Cautivador a primera vista.
La GLE SUV narra con un aplomo cultivado apasionantes aventuras, aspira libertad y emana una naturalidad convincente. Su concepto de diseño hace de este todoterreno un vehículo singularmente dinámico, seguro de sí mismo y dominante.
Luces inteligentes.
Iluminan con maestría cada situación de conducción. El Intelligent Light System opcional se adapta automáticamente a las condiciones de conducción y luminosidad en carretera, autopista y tráfico urbano.
Mayores dimensiones, más expresividad.
Un vehículo absolutamente seguro de sí mismo. La GLE ha crecido. En especial, la nueva configuración del paragolpes delantero y trasero, guardabarros ensanchados y un equipo de escape con embellecedores visibles de la salida de escape le confieren una mayor expresividad y deportividad. Una línea estilizada y una batalla larga con voladizos cortos son los rasgos distintivos de la deportiva silueta de esta SUV. La llamativa forma de los pasarruedas acentúa rasgos desconocidos en este segmento de vehículos.
Un multitalento con ansías de libertad.
Asfalto o terrenos irregulares, verano o invierno: la GLE domina todas las disciplinas a la perfección. Su voluntad férrea lo predestina como vehículo tractor. Su independencia es contagiosa. Prepárese para disfrutar de pequeñas escapadas y grandes aventuras. Y de todos los instantes entre ambas.
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GLE 500 e plug-in hybrid. Reduce emisiones, aumenta emociones.
La primer SUV con propulsión plug-in hybrid de Mercedes-Benz. Gracias a una potencia combinada de 436 hp, unida a un par motor máximo de 650 Nm, la GLE 500 e plug-in hybrid puede desarrollar prestaciones impresionantes. Gracias a la batería de iones de litio incorporada, con una potencia de 85 kW, la nueva GLE 500 e plug-in hybrid puede recorrer en régimen exclusivamente eléctrico hasta 30 kilómetros. Las innovadoras funciones de la GLE 500 e plug-in hybrid cambiarán de una vez para siempre su idea de la movilidad eléctrica.
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La GLE no se altera por nada.
En carretera o fuera de ella, con lluvia o en calzadas resbaladizas: en combinación con ABS, ESP® y el sistema electrónico de tracción 4ETS mejoran la tracción, la dinámica de marcha y la estabilidad de marcha. El sistema de tracción integral prescinde de bloqueos de diferencial convencionales. Se frenan de forma selectiva las ruedas con baja adherencia a la calzada, a la vez que se incrementa el par de propulsión en las ruedas con buena tracción. Estos impulsos de frenado rápidos y automáticos permiten simular la acción de tres bloqueos de diferencial.
La GLE no se altera por nada.
En carretera o fuera de ella, con lluvia o en calzadas resbaladizas: en combinación con ABS, ESP® y el sistema electrónico de tracción 4ETS mejoran la tracción, la dinámica de marcha y la estabilidad de marcha. El sistema de tracción integral prescinde de bloqueos de diferencial convencionales. Se frenan de forma selectiva las ruedas con baja adherencia a la calzada, a la vez que se incrementa el par de propulsión en las ruedas con buena tracción. Estos impulsos de frenado rápidos y automáticos permiten simular la acción de tres bloqueos de diferencial.
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Espacio para todos. Y para todo lo que se te ocurra.
Con el mayor espacio a la altura de los hombros de su segmento y la posibilidad de montar tres asientos infantiles, la parte trasera de la GLE brinda una enorme comodidad. En función de las necesidades de confort y de carga, el respaldo del asiento puede ajustarse en diez posiciones, hasta 12° hacia delante y 6° hacia atrás.
Confort estimulante y seguridad ejemplar.
La GLE facilita la conducción, especialmente en situaciones de estrés como las horas punta, viajes nocturnos o al circular por carreteras desconocidas. Esto se debe a un concepto que hace cualquier desplazamiento en un Mercedes-Benz más seguro, y lo convierte en una vivencia muy especial.
Guardar las distancias. Mantener la ventaja.
Si detecta peligro de colisión con un vehículo o un peatón, el sistema puede reducir el riesgo de colisiones por alcance y en cruces. El servofreno de emergencia activo con función de cruce no tiene en cuenta solamente el vehículo precedente sino, hasta una velocidad de circulación de 72 km/h, también peatones y vehículos que cruzan en sentido transversal. La advertencia de distancia de dos niveles del asistente de frenado activo se basa en un sensor incorporado en el parachoques, equipado con un sistema de detección por radar que verifica de forma permanente la distancia respecto a obstáculos parados o en movimiento por delante del vehículo.
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Estacionarse nunca había sido más fácil.
La ayuda activa para aparcar con PARKTRONIC facilita tanto la búsqueda de un estacionamiento como la maniobra de aparcar y desaparcar. El piloto automático para aparcar con cámara de 360° permite disfrutar de una visión omnidireccional realista al aparcar y al maniobrar, fruto de la interacción de cuatro cámaras interconectadas. Se conecta automáticamente al acoplar la marcha atrás, o bien lo activa el conductor cuando es necesario.
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Convierte el vehículo en una sala de conciertos.
El Sistema de sonido surround Harman Kardon® Logic 7® posee un potente amplificador DSP multicanal con una potencia máxima de 830 vatios y 14 altavoces de alto rendimiento para un dinamismo preciso y un sonido equilibrado excelente. [1]
Galería
Modelos
-
- GLE 350 Exclusive
- $1,083,000 MXN* MSRP
- Motor V6 3.5 litros
-
-
- Aceleración
- 0 - 100 km/h (s)
- 7.5 segundos
-
- Potencia
- @ 6,500 rpm
- 306 hp
-
- Torque
- @ 3,500–5,250 rpm
- 370 Nm
Dimensiones
Características principales
-
- Tipo de transmisión
- Automática de 7 velocidades 7G-TRONIC
-
- Capacidad de pasajeros
- 5
-
- Capacidad de carga en la cajuela (l)
- 690 - 2,010 L
-
- Rendimiento de combustible en ciudad (km/l)
- 9.67 km/l
-
- Rendimiento de combustible en carretera (km/l)
- 13.94 km/l
-
- GLE 400 Sport
- $1,283,000 MXN* MSRP
- Motor V6 Biturbo 3.0 litros
-
-
- Aceleración
- 0 - 100 km/h (s)
- 6.0 segundos
-
- Potencia
- @ 5,250 - 6,000 rpm
- 333 hp
-
- Torque
- @ 1,600–4,000 rpm
- 480 Nm
Dimensiones
Características principales
-
- Tipo de transmisión
- Automática de 9 velocidades 9G-TRONIC
-
- Capacidad de pasajeros
- 5
-
- Capacidad de carga en la cajuela (l)
- 690 - 2,010 L
-
- Rendimiento de combustible en ciudad (km/l)
- 9.59 km/l
-
- Rendimiento de combustible en carretera (km/l)
- 13.72 km/l
-
- GLE 500 Biturbo
- $1,514,000 MXN* MSRP
- Motor V8 Biturbo 4.6 litros
-
-
- Aceleración
- 0 - 100 km/h (s)
- 5.1 segundos
-
- Potencia
- @ 1,800 - 4,000 rpm
- 455 hp
-
- Torque
- @ 5,250–5,500 rpm
- 700 Nm
Dimensiones
Características principales
-
- Tipo de transmisión
- Automática de 9 velocidades 9G-TRONIC
-
- Capacidad de pasajeros
- 5
-
- Capacidad de carga en la cajuela (l)
- 690 - 2,010 L
-
- Rendimiento de combustible en ciudad
- 8.12 km/l
-
- Rendimiento de combustible en carretera
- 12.20 km/l
-
- GLE 500 e plug-in hybrid
- $1,566,000 MXN* MSRP
- Motor V6 Biturbo 3.0 litros + motor eléctrico de 85 kW
-
-
- Aceleración
- 0 - 100 km/h (s)
- 5.3 segundos
-
- Potencia
- (Combinada) @ 5,250 - 6,000 rpm
- 436 hp
-
- Torque
- (Combinada) @ 1,600 - 4,000 rpm
- 650 Nm
Dimensiones
Características principales
-
- Tipo de transmisión
- Automática de 7 velocidades 7G-TRONIC
-
- Capacidad de pasajeros
- 5
-
- Capacidad de carga en la cajuela (l)
- 480-1,800 L
-
- Rendimiento de combustible en ciudad (km/l)
- TBD
-
- Rendimiento de combustible en carretera (km/l)
- TBD