• Motor V8 biturbo de 4.0 litros diseñado para el futuro, con una potencia de 450 kW (612 hp) y un torque máximo de 850 Nm.
• El Generador de Arranque Integrado (ISG) 2.0 favorece una entrega de potencia más inmediata.
• Nuevo diseño frontal con la distintiva parrilla AMG y un exclusivo diseño lumínico LED.
• Suspensión adaptativa AMG RIDE CONTROL+ con una amplia gama de configuraciones, desde el máximo confort hasta una conducción marcadamente deportiva.
• Las exclusivas opciones MANUFAKTUR ofrecen amplias posibilidades de personalización.
  

Mercedes-AMG presenta la nueva y ampliamente renovada GLE 63 S 4MATIC+, reforzando aún más el carácter de alto desempeño de su portafolio de SUV. Este modelo tope de gama combina la característica potencia V8 con tecnología de última generación, un diseño exclusivo y un equilibrio excepcional entre deportividad, confort y funcionalidad para el uso diario. En el corazón de este modelo se encuentra el profundamente actualizado motor AMG M177 EVO. Este V8 biturbo de 4.0 litros encarna a la perfección el ADN de desempeño de Mercedes-AMG. Una serie de modificaciones fundamentales de ingeniería representan un paso decisivo para garantizar la vigencia de este icónico motor, preparándolo para cumplir con las próximas normativas sin renunciar a unas prestaciones extraordinarias.

"Nuestro V8 es un componente central de nuestro ADN de desempeño y el corazón de la nueva GLE 63 S. Durante años, el V8 ha sido sinónimo de prestaciones impresionantes y de una gran aceptación entre nuestros clientes. Con la nueva generación M177 EVO, hemos revisado profundamente este motor y asegurado su permanencia en nuestro portafolio a largo plazo. El resultado es una unidad de potencia que destaca por su respuesta ágil, su elevado rendimiento y su marcada capacidad para alcanzar altas revoluciones, al tiempo que cumple con normativas cada vez más exigentes en todo el mundo."

_{Michael Schiebe, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, responsable de Producción, Calidad y Gestión de la Cadena de Suministro, y presidente del Consejo de Administración de Mercedes-AMG GmbH.}

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ SUV | Consumo combinado de combustible: 13.6–13.2 l/100 km | Emisiones combinadas de CO₂: 308–299 g/km | Clase de CO₂: G¹
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | Consumo combinado de combustible: 13.4–13.1 l/100 km | Emisiones combinadas de CO₂: 303–297 g/km | Clase de CO₂: G¹

Las actualizaciones del motor incluyen un cigüeñal plano (flat-plane crankshaft), un árbol de levas de admisión modificado, un sistema de inyección de combustible optimizado y tecnología de última generación para el postratamiento de los gases de escape. Al igual que su predecesor, el M177 EVO se fabrica en Affalterbach siguiendo la filosofía "One Man, One Engine".

Con la versión del M177 EVO que incorpora la nueva GLE 63 S 4MATIC+ sienta las bases para una nueva generación de motores V8 que serán más potentes y eficientes, al tiempo que cumplen con las normativas vigentes en los mercados de todo el mundo. La clave de este equilibrio es el nuevo cigüeñal plano, que reduce las masas rotativas, mejora la capacidad del motor para alcanzar altas revoluciones y garantiza una respuesta especialmente precisa.

Con una potencia de 450 kW (612 hp), el M177 EVO ofrece el mismo nivel de rendimiento que su predecesor. Su par motor máximo de 850 Nm está disponible en un amplio rango de revoluciones, entre 2,500 y 4,500 rpm. Gracias a la tecnología de última generación para el postratamiento de gases de escape, que incluye un filtro de partículas de serie en todos los mercados, también cumple con las normativas de emisiones más recientes.

Otras mejoras técnicas incluyen un sistema de inyección optimizado, nuevos conductos de admisión y escape, un árbol de levas de admisión revisado, así como mejoras en la rueda del compresor y en la carcasa del turbocompresor. Estas medidas también tienen como objetivo optimizar la respuesta a las órdenes del acelerador, aumentar la eficiencia y lograr una entrega de potencia más armoniosa.

Otras mejoras técnicas incluyen un sistema de inyección optimizado, nuevos conductos de admisión y escape, un árbol de levas de admisión revisado, así como mejoras en la rueda del compresor y en la carcasa del turbocompresor. Estas medidas también tienen como objetivo optimizar la respuesta a las órdenes del acelerador, aumentar la eficiencia y lograr una entrega de potencia más armoniosa.

La aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos para la GLE 63 S 4MATIC+, así como una velocidad máxima de 280 km/h², ponen de manifiesto el extraordinario desempeño de este modelo.

El sistema de escape AMG Performance también ha sido desarrollado completamente desde cero. Contribuye de manera decisiva al carácter acústico del V8 y refuerza el atractivo emocional de la nueva GLE 63 S 4MATIC+. Gracias al control de válvulas de escape incluido de serie, la sonoridad puede adaptarse según las preferencias del conductor, desde una nota discreta en el modo Comfort hasta una expresión más dinámica en el programa Sport+.

Las válvulas de escape permiten adaptar el sonido a cada situación de conducción. Este puede modificarse tanto mediante la selección de los programas de conducción como a través del botón ubicado en el panel de control de la consola central. De este modo, el perfil sonoro puede ajustarse con precisión para lograr el equilibrio deseado entre discreción y una presencia emocional más marcada.

El nuevo diseño Performance le da a la GLE 63 S 4MATIC+ una presencia aún más imponente y distintiva. La sección frontal, completamente rediseñada, incorpora la característica parrilla específica de AMG, tomas de aire ampliadas para optimizar la refrigeración del potente motor V8 y una exclusiva iluminación LED con diseño lumínico propio de AMG, elementos que acentúan el carácter inconfundible de esta SUV de alto desempeño.

La parte trasera está definida por las llamativas salidas de escape dobles del sistema AMG Performance. Además, el característico diseño del difusor integrado en la fascia trasera refuerza la apariencia dinámica y orientada al desempeño, constituyendo una declaración del ADN AMG.

La suspensión AMG RIDE CONTROL+ con suspensión neumática y amortiguación adaptativa se ajusta continuamente a cada situación de conducción. La cinemática de suspensión específica de AMG y el control de amortiguación de ajuste continuo permiten elegir entre una configuración deportiva y firme para obtener el mejor comportamiento dinámico, con una respuesta de suspensión más suave, ideal por ejemplo para viajes largos.

Para aumentar la distancia al suelo en caminos en mal estado o al superar rampas, la altura de la carrocería puede incrementarse hasta 20 milímetros con solo pulsar un botón y con el motor en funcionamiento, tanto con el vehículo detenido como en movimiento. Esto confiere a esta SUV de alto desempeño una versatilidad especialmente amplia, que abarca desde una conducción dinámica sobre asfalto hasta los desafíos de la vida cotidiana y recorridos ligeros fuera del camino.

Este modelo incorpora de serie el sistema de estabilización activa del balanceo AMG ACTIVE RIDE CONTROL. Este sistema reduce de manera perceptible la inclinación lateral de la carrocería en curvas y contribuye a un comportamiento especialmente estable y preciso dentro de este segmento de SUV. Tanto la suspensión como la dirección responden con gran precisión a cada situación de conducción y a las condiciones de la superficie.

Para lograrlo, cuenta con estabilizadores electromecánicos activos con una calibración específica de AMG. Los sensores asociados analizan las maniobras de conducción y el estado del camino hasta 1,000 veces por segundo. Con base en esta información, los movimientos de la carrocería se compensan de forma inmediata y con la máxima precisión. Al tomar curvas o al circular sobre irregularidades que afectan únicamente a un lado del vehículo, AMG ACTIVE RIDE CONTROL reduce los efectos del balanceo al mínimo. Esta estabilización compensatoria también aporta beneficios durante la conducción fuera del asfalto. Además, el sistema ESP® de desarrollo completamente nuevo incorpora estrategias de control aún más precisas para maximizar el placer de conducción.

La tracción integral permanente AMG Performance 4MATIC+ con distribución totalmente variable del par motor garantiza una tracción óptima en cualquier condición. Para soportar el elevado torque del motor M177 EVO, los ejes de transmisión delanteros y traseros han sido desarrollados específicamente para esta aplicación. Estos garantizan la máxima durabilidad y resistencia, incluso bajo condiciones extremas.

En combinación con el diferencial de bloqueo trasero AMG con control electrónico, incluido de serie, esta SUV de alto desempeño ofrece una respuesta aún más ágil, elevando aún más el placer de conducción. Al tomar curvas, el diferencial distribuye la potencia de manera óptima entre las dos ruedas traseras. Además, se adapta continuamente a cada situación de conducción y, por ejemplo, incrementa la estabilidad durante los cambios de carril. Al hacerlo, reduce el deslizamiento de la rueda interior sin necesidad de intervenir mediante los frenos, lo que permite que toda la potencia permanezca disponible.

Cuando se producen diferencias de velocidad entre las ruedas motrices, el sistema dirige una mayor cantidad de par motor hacia la rueda con mayor adherencia para reducir el patinamiento. El diferencial de bloqueo también mejora la tracción y la estabilidad en todas las situaciones de conducción, desde el arranque y la aceleración hasta el paso dinámico por curva y las frenadas, así como en condiciones exigentes como la nieve. Durante las maniobras o la conducción en la ciudad, incrementa el confort en comparación con un diferencial de bloqueo mecánico convencional. Sus intervenciones se ajustan continuamente a la situación de conducción y al modo ESP® seleccionado. De esta manera, el diferencial de bloqueo amplía el equilibrio entre dinamismo de conducción, confort, maniobrabilidad y seguridad al volante.

A través de los programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT, el conductor puede modificar el carácter general de la experiencia de manejo en la nueva GLE 63 S 4MATIC+.

• "Comfort": Prioriza una configuración orientada al confort, con cambios de marcha especialmente suaves y armoniosos, así como una dirección de respuesta ligera y refinada.
• "Sport" y "Sport+": Permiten incrementar progresivamente el dinamismo del vehículo. La transmisión AMG SPEEDSHIFT TCT 9G opera con tiempos de cambio más rápidos. Además, se activa la función de punta-tacón automática (throttle blipping), que, en combinación con detonaciones controladas en el escape, genera una experiencia de conducción y una sonoridad más deportivas y emocionales. La suspensión y la dirección adoptan una configuración más firme, mientras que la respuesta del acelerador se vuelve más inmediata.
• "Trail" y "Slippery": Están diseñados para ofrecer capacidades óptimas fuera del asfalto y una tracción ideal sobre superficies resbaladizas, como carreteras cubiertas de nieve o hielo. Los cambios de marcha suaves y una respuesta progresiva del acelerador ajustan la entrega de potencia de acuerdo con las condiciones del terreno y la velocidad.
• "Individual": Permite configurar todos los parámetros del vehículo de acuerdo con las preferencias personales del conductor.
  

Los clientes pueden elegir entre diversos rines AMG de aleación ligera y rines forjados AMG para la nueva SUV de alto desempeño. De serie, este modelo cuenta con rines con diseño de múltiples radios. Para la GLE 63 S 4MATIC+ está disponibles opciones de hasta 22 pulgadas de diámetro, esto permite personalizar con mayor precisión la apariencia visual del vehículo, desde una elegancia discreta hasta una imagen especialmente expresiva y orientada al desempeño.

En el interior, los ocupantes son recibidos por un ambiente elegante y de alta calidad que combina deportividad y lujo. La más reciente generación del volante AMG Performance —disponible opcionalmente en cuero Nappa, con recubrimiento de microfibra MICROCUT o en una exclusiva versión con acabado de fibra de carbono— ofrece una ergonomía sobresaliente y una sensación de alta calidad al tacto. Gracias a los característicos botones de control AMG, permite acceder de forma directa a todas las funciones relevantes para el desempeño del vehículo.

Para los asientos se ofrece una amplia gama de tapicerías, que incluye cuero Nappa Exclusive de carácter deportivo en black, macchiato beige, beech brown y red pepper, así como cuero Nappa Exclusive Style en black y macchiato beige. También están disponibles exclusivas configuraciones MANUFAKTUR en yacht blue, tartufo brown o carmine red.

Los elementos decorativos AMG con acabado de fibra de carbono o apariencia de aluminio, junto con el revestimiento interior del techo en microfibra MICROCUT, refuerzan aún más el carácter de alto desempeño de esta SUV.

El programa de personalización MANUFAKTUR ofrece amplias posibilidades para configurar la nueva GLE 63 S 4MATIC+ de acuerdo con los gustos de cada cliente. Exclusivas opciones de pintura como MANUFAKTUR Hightech Silver Magno, Patagonia Red Metallic, Mystic Blue Metallic, Opalite White Metallic, Alpine Grey Solid, Opalite White Magno, Silicon Grey Solid, Côte d'Azur Light Blue Metallic o Ireland Mid-Green Metallic otorgan a cada vehículo una personalidad única.

El paquete interior opcional MANUFAKTUR incluye refinadas tapicerías de cuero, elementos decorativos de fibra de carbono y exclusivas costuras ornamentales. En combinación con el AMG Night Package II, que incorpora detalles en cromo oscuro, da como resultado un vehículo con una identidad inconfundible en todos sus aspectos.

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