Mercedes-AMG GLC Coupé
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Las fotografías que aquí aparecen son usadas como referencia y pueden ser modificadas sin previo aviso.Consultar la ficha técnica
Dirección del eje trasero
Las ruedas traseras pueden girar hasta 4.5°, ya sea en la misma dirección o en sentido contrario a las delanteras, según la velocidad a la que circules. Esto mejora notablemente la estabilidad en carretera, hace que el vehículo sea mucho más ágil y facilita las maniobras, como al momento de aparcar.
Parte trasera específica de AMG
Manifestación deportiva: equipado con el faldón trasero AMG con efecto difusor, sistema de escape AMG, complementado por dos embellecedores de escape dobles redondos en color negro de alto brillo.
Volante AMG Performance
El volante deportivo con forma aplanada procede del automovilismo deportivo y acentúa la deportividad del puesto de conducción.
Taloneras AMG iluminadas con distintivo «AMG»
Deportividad y exclusividad gracias a los listones de umbral de acero inoxidable cepillado con el distintivo «AMG» iluminado en blanco.
Suspensión AMG RIDE CONTROL
Ya sea que prefieras una experiencia de manejo relajada o una conducción más enérgica, el sistema de suspensión AMG RIDE CONTROL con amortiguación adaptativa te permite decidir.
En el programa de conducción "COMFORT", el vehículo ofrece una respuesta de suspensión equilibrada, ideal para trayectos largos o un manejo suave en ciudad. Por otro lado, los programas "SPORT" y "SPORT+" endurecen la configuración para brindar mayor firmeza y estabilidad, optimizando el rendimiento en situaciones de conducción más dinámicas.
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC | |
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Potencia | 310 kW |
Cilindrada | 1991 cc |
Velocidad máxima | 250 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 4.5 s |
